2024 KTM RC 8C 限量版发布，根据 moto2 设定打造

KTM推出RC 8C在某种意义上也是为了继承当初RC8的血脉，只是在动力上并没有RC8那么暴躁。在近日KTM推出了新款RC 8C限量版车型，仅仅发布100台，而且该车型由厂车RC16团队参与设计，并采用手工组装而来。2024 KTM RC 8C 限量版售价高达41,499美元，折合人民币为298,626元。

首先外观上RC 8C限量版就是由RC16厂车设计团队打造而来，完美运用了空气动力学。既然是厂车的规格打造整车当然也少不了碳纤维材质来确保整流罩强度与韧性，车头两侧定风翼也基本按照RC16来设计，摇臂下方也设计了导流铲，除了增加下压力也能助长后轮冷却效率。

而且这一次油箱也被改为副车架座椅下方，16升的油箱容积将重量集中于车辆中部，这样不仅在赛道上可以拥有精准的油量测量，也使油箱排空与拆卸更加方便快捷。

RC 8C限量版在动力上依旧采用了KTM LC8C并列双缸引擎，实际排量889cc，具备135PS的最大马力和98Nm的最大扭矩，其最高转速设定为12,000rpm。

新款引擎采用全新的钛合金气门、排气门、连杆与一系列毫米等级的机械加工配件，并且在冷却系统上也非常出色，独特的空气箱设计与双空滤的搭配再加上新型的引擎管理系统，排气管也采用了AKRAPOVIČ全段赛用排气系统。

除了出色的动力以及优秀的进气系统以外，硬件配置上这台RC 8C限量版也有不俗的表现。采用AIM MXS1.2 RACE提供的赛用仪表，它可以记录车辆所有的信息以及参数，包括路线追踪、倾角计算、油门开合度、单圈计时等等，还提供外接数据接口的采集端。

车架上采用了铬合金钢管编织主车架与铝合金副车架，全车脚踏、手把都可进行调节，并且在赛车上才能看到的三角台OFFSET设定也没有缺席。减震规格也非常高，采用43mm WP APEX全可调前减震与WP APEX PRO 7746后减震。

刹车系统上搭载BREMBO Stylema卡钳配290mm双浮动碟盘，后刹车则采用BREMBO双活塞卡钳配230mm单碟盘。上泵更是采用了源自MotoGP的BREMBO 19RCS CORSA CORTA径向总泵。

目前2024 KTM RC 8C国外市场将于3月20开始接受预定，国内车友尚未开通预定渠道。不过真的这台车有兴趣的车友也不妨咨询一下当地KTM经销商能够弄到手，不过售价应该也非常昂贵。