长安UNI系列发新车，搭1.5L插混动力，前景不明朗

外观造型方面，长安UNI-Z前脸采用了矩阵式的无边界进气格栅设计，造型非常霸气。前大灯嵌入在格栅两端部分，日行灯采用分段设计，点亮效果不错。前包围部分，采用了梯形进气口造型，两端导流槽加入了镀铬元素，提升精致感。

在车身侧面部分，采用了传统门把手设计，线条非常流畅，车窗外侧进行了熏黑处理，轮毂造型非常大气。车身尺寸方面，新车的长宽高为4730/1890/1680毫米，轴距达2795毫米。

尾部造型方面，采用了贯穿式尾灯设计，内部有着非常流畅的光源，车侧为流畅扰流板，中间加入高位刹车灯。后包围部分，采用黑化扩散器，两端加入镀铬元素。

内饰造型方面，造型非常简约，中控的灯语效果非常新颖，软料材质在中控、侧门、副仪表台等部分有着大量包覆，档次感很强。两辐拼色方向盘前端为10.25英寸仪表盘，中控搭载14.6英寸悬浮大屏。

动力方面，长安UNI-Z搭载的是1.5L发动机+单电机组成的插混动系统，发动机最大功率72千瓦，扭矩125牛·米，电机最大功率158千瓦，扭矩330牛·米，纯电续航里程125公里，馈电油耗5.15L。

长安UNI-Z未来上市之后，大概率会跟比亚迪宋Pro DM-i形成直接竞争关系，两款车造型风格其实差别很大，而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版日前已经上是，起售价仅为10.98万元，这个价格在插混紧凑型SUV里面堪称冰点价了，而长安UNI-Z如果上市后售价延续预售价，其实价格方面就有着很大劣势，而且比亚迪宋Pro DM-i市场销量一直都非常火热，月销过万都是基本操作，而长安UNI-Z还需要接受市场检验，因此想要硬刚对手，难度是非常大的，想卖爆难度也是不小。