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长安UNI系列发新车,搭1.5L插混动力,前景不明朗

2024-03-17 7063

外观造型方面,长安UNI-Z前脸采用了矩阵式的无边界进气格栅设计,造型非常霸气。前大灯嵌入在格栅两端部分,日行灯采用分段设计,点亮效果不错。前包围部分,采用了梯形进气口造型,两端导流槽加入了镀铬元素,提升精致感。

在车身侧面部分,采用了传统门把手设计,线条非常流畅,车窗外侧进行了熏黑处理,轮毂造型非常大气。车身尺寸方面,新车的长宽高为4730/1890/1680毫米,轴距达2795毫米。

尾部造型方面,采用了贯穿式尾灯设计,内部有着非常流畅的光源,车侧为流畅扰流板,中间加入高位刹车灯。后包围部分,采用黑化扩散器,两端加入镀铬元素。

内饰造型方面,造型非常简约,中控的灯语效果非常新颖,软料材质在中控、侧门、副仪表台等部分有着大量包覆,档次感很强。两辐拼色方向盘前端为10.25英寸仪表盘,中控搭载14.6英寸悬浮大屏。

动力方面,长安UNI-Z搭载的是1.5L发动机+单电机组成的插混动系统,发动机最大功率72千瓦,扭矩125牛·米,电机最大功率158千瓦,扭矩330牛·米,纯电续航里程125公里,馈电油耗5.15L。

长安UNI-Z未来上市之后,大概率会跟比亚迪宋Pro DM-i形成直接竞争关系,两款车造型风格其实差别很大,而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版日前已经上是,起售价仅为10.98万元,这个价格在插混紧凑型SUV里面堪称冰点价了,而长安UNI-Z如果上市后售价延续预售价,其实价格方面就有着很大劣势,而且比亚迪宋Pro DM-i市场销量一直都非常火热,月销过万都是基本操作,而长安UNI-Z还需要接受市场检验,因此想要硬刚对手,难度是非常大的,想卖爆难度也是不小。