“门厂昊铂”！易建联同款，订单破3万！30万不到买鸥翼门

昊铂SSR的剪刀门，昊铂GT剪刀门，昊铂HT鸥翼门

昊铂，一个玩门的车厂吗，不管什么门，都是昊门。

奥迪被戏称灯厂，现在昊铂，被称为门厂。

汽车圈新厂诞生：门厂昊铂。

11月17日，广州车展上，门厂昊铂，带上了“昊”门齐展翼，易建联同款“昊”车昊铂HT领衔，昊铂SSR的蝶翼门、还有昊铂GT的旋翼门，强势出圈。

昊门家族

有点好看

广州，昊铂的主场。

昊铂旗下的三款新车，都配备了极具科技艺术气质的车门，简直是妥妥的豪华汽车“门厂”。

Hyper昊铂专注于车门技术，这与“昊铂，科技艺术品”的品牌理念，一脉相承。

当分别配备鸥翼门、旋翼门、蝶翼门的昊铂HT、昊铂GT、昊铂SSR在广州车展首次同台亮相，车门同时打开的场面，简直是令人惊艳的科技“翼”术品，再加上高端豪华品牌的属性，称之为“昊铂豪门”并不为过。

上下车更加优雅，易建联同款昊车：昊铂HT。

Hyper昊铂之所以如此专注于车门技术创新，固然与其“昊铂，科技艺术品”的品牌理念密不可分，但这份科技艺术价值的背后，更多的昊铂品牌实力和极致造车工艺的体现。

昊铂不愧是门厂，造车门真的有一手。

首选

订单突破3万台

截至目前，昊铂HT累计订单已突破3万辆，成为20万元以上高端纯电SUV市场，名副其实的爆款车型。

昊铂HT这订单数可真多啊，11月15日才刚刚上市，售价区间为21.39-32.99万元。这车会成为中高端新能源SUV市场的“X”因素。

家庭用户对昊铂HT的热情之高。

从全国各大昊铂品牌门店的情况来看，全国昊铂中心日均闭店时间推迟2小时，甚至还有一些门店出现了通宵营业不打烊的罕见现象。

在昊铂HT的用户构成中，83%为泛90后，64%是有孩家庭，甚至还有不少是懂车的专业媒体朋友；增换购用户中，80%以上是豪华品牌车主。

昊铂HT之所以能够受到如此多精英家庭的喜爱，成为首选，主要源于昊铂对目标消费人群购车需求的深刻洞察。

作为昊铂旗下首款SUV车型，估计很多消费者都被它的鸥翼门所吸引。

其同级独有的鸥翼门，打开高度2.3米，带来华丽开扬感和通透感的同时，也有极高实用性，新车横向打开空间仅需34cm，在限高、狭窄的车位里也能优雅地上下车。

大家喜欢那么张扬的汽车吗？

昊铂HT不仅打造出“精英家庭移动的家”，还成为了易建联生活中的“最佳队友”。

后排天王椅拥有143°同级最大靠背调节角度，称得上是同级唯一能在行驶中舒适躺的后排座椅。昊铂HT还推出“后排尊享模式”和“后排睡眠模式”。

前排十点式按摩座椅、电动遮阳帘等豪华配置都是同级唯一，再加上Nappa真皮座椅、22个普瑞姆杜比全景声音响，打造出300万以内最豪华、舒适的座舱。

此外，昊铂HT还拥有充电10分钟续航450公里的极致补能效率和稳如老司机的高速NDA智驾，为用户带来高品位的舒适智能纯电出行体验。

昊铂向上

广汽埃安保持高增长

2023年，对于新能源车行业来说，是越来越卷的一年。

经历了滚烫沸腾的一年：价格战拼杀，细分市场无一幸免。插混市场高速增长，车市格局加速裂变。合资车企迎来史无前例的挑战。

这次，广汽集团携旗下广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌亮相广州车展。

昊铂引领品牌向上，助力广汽埃安，保持了高增长态势。

2023年，1到10月，广汽埃安的累计销量已经超过了39万辆，同比增幅85%，不仅跑赢了市场大盘，同时也距离今年年初定下的50万辆年度销量目标越来越近。

广汽集团10月单月销量达22.44万辆，同比增长5.65%，已连续两个月增长。

作为广汽埃安品牌向上的代表，Hyper昊铂通过昊铂GT、昊铂SSR、昊铂HT三款极致性能与豪华的科技艺术品，逐步树立起“科技、艺术、豪华”的高端品牌形象。

稳居新能源市场前三，纯电市场前二，持续引领BAT格局。

2026年

实现固态电池量产搭载

广汽埃安，取得了一系列原创、独占、领先的核心科技。

EV方面，全球领先的高性能夸克电驱，体积减小一半、功率增大一倍；全新内永磁的转子与碳纤维的运用，让其爆发出260kW的功率。

最高效的800V超高压5C闪充技术，实现充电10分钟续航450km；5G 看华为，5C 看昊铂。

此前昊铂HT的官方表示：该车搭载全球首个真5C闪充，并具备750A行业最高充电电流，15分钟即可充电450km。 

最安全的弹匣电池2.0，实现枪击不起火，80吨侧向压力下电池0变形。迄今为止，搭载弹匣电池的车辆已超90万辆，无一自燃。

ICV方面，通过全球领先的星灵电子电气架构、ADiGO 5.0智驾互联生态系统，广汽埃安实现了L2++智能驾驶。

2025年将实现L4级的智能驾驶。

广汽集团总经理冯兴亚今日在2023广州车展上透露，“我们的目标是，在2026年实现全固态电池装车搭载。”

在产业链布局方面，作为埃安自研自产动力电池的载体，因湃电池公司总投资109亿元，拥有从浆料制备到电池包的电池全流程生产工序。36GWh瓦时的因湃电池首个工厂将于本月底批量生产。

而在充换电补能服务方面，广汽埃安按照“快广近”的原则，加快建设充换电网络，截至目前，已经建成遍布全国150余座城市近千座充换电站，实现了一二线城市、四大经济圈全覆盖。

2025年累计建成超2000座超级充换电站，其中500座换电站。

在海外市场开拓方面，今年9月，广汽埃安泰国公司成立，AION Y Plus在东南亚顺利上市。

广汽埃安第四工厂，也是首座海外工厂：泰国工厂总投资4.57亿元，已经通过广汽集团董事会审议。

同时，广汽埃安还将以泰国为中心，辐射东南亚，在亚太、欧洲、中东等地构建全球产销基地，向全世界普及高端智能电动车。

值得一提的是，广汽埃安已于11月初取得第三方碳中和认证证书，成功打造广汽首个零碳工厂，兑现了广汽集团在2021年发布的绿净计划中做出的，2023年建成首个零碳工厂的承诺。

广汽埃安总经理古惠南表示，埃安计划2025年实现L4级的智能驾驶。

结语

国内新能源市场主流市场从蓝到红，甚至走向深红已是必然。

国内新能源车，既需要实现规模效应，更要在高端化之路上破局，实现可持续化发展。

用“科技+艺术”讲故事，是昊铂的加分项。

艺术是科技的“驱动者”，它为科学的发展提供了新的思路和创新。

今年6月以来，广汽埃安连续实现单月盈利。埃安属于少数实打实赚钱了的新势力。昊铂HT正式上市，也将对埃安起到新一轮的增量作用。

长远来看，20万以上的昊铂，才是广汽埃安的未来。更是未来持续“破5”，甚至“破6”、“破7”的关键。

人生不一定能赢在起点，但关键是要赢在“转折点”。

作为中国高端新能源车品牌的代表之一，在本次广州车展携三大科技艺术品，全力出击的昊铂，正呈现出势如破竹的强劲发展态势。