福特蒙迪欧：1.5T有190马力，比思域还便宜的中型车

首先要聊的就是价格方面，长安福特蒙迪欧的厂商厂商指导价为14.98-21.68万元，提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，作为一款合资B级车不足15万的起售价格甚至要比本田思域还便宜一些，而且福特蒙迪欧全系车型在终端市场中还有着1万左右的现金优惠。而我们今天拿来解析的则是蒙迪欧 2023款 EcoBoost 180 豪华型，官方指导价为16.98万元。

其次就是颜值方面，多边形中网内加入了类似鳞甲的黑色进气格栅，并且还采用了当下十分流行的分体式前大灯设计让车头看起来有着较高的辨识度，灯光配置方面也非常齐全，搭载了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，保证了夜晚的行车安全。

来到车身侧面，硬朗上扬的腰线与大角度滑落的车顶线条营造出动感十足的侧面造型，熏黑的B柱与C柱保持了极高的整体感，让整个车看起来非常厚重溜背的设计更是将这一点进一步放大，并且采用了隐藏式门把手设计，不过我个人更喜欢传统的门把手设计，与之匹配的则是18英寸的铝合金轮圈以及235/50 R18的前后轮胎规格。

而车辆的尾部设计相比车头而言，它的尾部有点设计过渡，复杂的贯穿式尾灯+中央的“MONDEO”字样让车尾看着有些复杂。粗壮的折角后尾灯在夜晚时候成为一道亮丽的风景线。 另外后包围的上沿采用了长条形的银色装饰横贯左右，与前唇的设计相呼应，而下沿则拥有类似于扩散器的设计，而排气管的布局则比较低调（隐藏式双边共两出）。

接着来看它的底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，福特蒙迪欧出色的行车品质一直以来都是有口皆碑的，也很符合国内消费者的品味。实车体验车辆在细碎的路面震动或是糟糕路况都能从容面对，得体的过滤掉让人不适的震感，而紧致的底盘调校在操控极限的表现上也更好，快速过弯时也很有信心。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm，接近5米车长和接近3米的轴距也保证了车内有着非常宽敞的乘坐空间。我个人身高为180cm（体重160斤）坐入驾驶席把座椅调至最合适位置后，可获得一拳头部余量，来到后排，靠背角度合理，头部余量四指，腿部两拳空间，这样的空间表现在同级车型中还是非常出色的。

内饰方面，福特蒙迪欧的内饰充满了科技感，最引人注目的莫过于长达1.1米的大屏幕设计了，营造出悬浮式中控台的视觉效果科技感很强。在用料方面也不吝啬不仅使用了大面积软性材质包裹细节上还加入了红色缝线进行点缀为车内提升了不少运动气息。

至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道交通标识标识等科技配置。

动力方面，搭载了型号为CAF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为190Ps、最大功率为140kW、最大扭矩为258N·m，传动方面则提供了8挡自动变速箱，WLTC综合油耗为6.64L/100km，还提供了三年或10万公里的整车质保政策。根据我们此前对福特蒙迪欧1.5T版本试驾来看，这套1.5T+8AT的动力总成加速感受轻盈迅速，当转速超过2500rpm后，发动机会迎来一个明显的爆发区间，在80km/h以内的速度行驶时，很难察觉到它与2.0T车型明显的差异，轻松满足日常的城市通勤需求。