百万奔驰新车发动机频出问题 车主：维修4次了
运动型汽车花费百万购奔驰新车，开了410公里车辆就频繁出问题，这令宁波的一位车主感到十分奔溃。近日，有车主向媒体反映，自己花费了将近100万元购买了一辆奔驰AMG C63，结果新车开到410公里时发动机出现异常抖动，经过四次维修该问题依然得不到解决。
据1818黄金眼媒体报道，宁波车主茅先生表示：今年1月中旬在宁波和星汽车销售服务有限公司购买了一辆奔驰AMG C63，车辆落地价将近一百万。新车买回来后开了410公里后就出现发动机灯亮起，发动机剧烈抖动，车速从五六十、六七十突然下降到二三十，油门无力，踩不上去等问题，目前这一问题已出现七次了。茅先生介绍：今年1月28号第一次出现上述问题，随后联系了4S店，店内销售人员让他重启，按照此操作后问题得到解决。但从2月4号开始同样的问题又多次出现，茅先生只会将车开往附近一家奔驰4S店维修。2月12号回来开车时问题再次出现，4S店称车辆的气缸5、7、8燃烧断火，建议茅先生将车开到买车的地方修理。之后，宁波和星4S店向茅先生反馈：车辆经过检测，点火线圈和火花塞有问题。茅先生认为，点火线圈和火花塞属于发动机配件问题，于是同意将车放置在店内维修。不过，没多久茅先生又被告知发动机节气门积碳，对此，茅先生指出，新车节气门不跑个几万公里积碳不现实，无法接受此说法，所以问题一直没有得到解决。
3月1号，茅先生到店里准备把车开走，但工作人员表示维修没有完成，不能开维修单，这令茅先生感到十分不满。茅先生称，车辆启动没多久就熄火，熄火了以后车子一直停在店里，和星4S店也没有给出明确的维修方案，并且维修方案也越扩越大。对此，宁波和星汽车销售服务有限公司夏总经理表示，他们的维修方案一开始就很明确，几个要维修检查的地方都告知过，而节气门的问题，是节气门角度的检查，不是积碳的检查，此外，按照技术方案需检查喷油嘴，但茅先生不同意检查，因此没完成维修。至于没法开维修单是因为茅先生只同意维修点火线圈和火花塞，不愿意写不同意维修方案。
夏总经理还表示，经过检查后基本可以确定能够解决车辆的灯亮问题，因为本身发动机是没有任何问题的，只是一些附件出现问题。对此说法，茅先生认为，此前的一些检查与节气门完全搭不上边，夏总经理仅给出：“技术上，没办法给到专业的解释”的解释。
据了解，因为同一问题，茅先生已经4次进4S店，前3次是去其它4S店，开出了2张维修单，其中2月5号检查出发动机灯亮，7、8缸断火。2月4号和2月6号的两张单子开在一起，是他后来去4S店补的，内容为2月4号到店检查，未提示故障灯、无故障代码，对发动机进行升级；2月6号到店后，未发现故障码，试车未发现故障。茅先生表示，如果再出现相同的问题，希望退车。
夏总经理则认为，此次是茅先生第一次到他的4S店，至于前3次去的是其它4S店能不能归结在一起由法律来定义。夏总经理还表示，目前双方已谈过几十次了，之前提出给茅先生一万元维修金并赠送四次免费保养，但茅先生不接受，因此希望通过走法律途径解决此事。