轴距超3米，2.0T+9AT，豪华又有面，带你体验奔驰E-Class

说到中大型豪华轿车，奔驰E级(图片|配置|询价)对于消费者来讲都不陌生，在同级车型品牌中都有着一定的竞争力和知名度。全新一代奔驰E级的推出，保证了豪华车属性的同时，在空间、配置以及科技氛围感上都有了一定的提升。小编也通过探店有幸试驾到了2024款 E 300 L时尚型 运动轿车，来和大家分享一下这款车的体验感受。

从外观设计来看，前脸采用家族式的多边形格栅，内部矩阵式的镀铬网状结构装饰，中间配备了奔驰大标由镀铬饰条连接，提升了前脸很不错的辨识度。两侧的大灯组采用花生样式的造型，内置130万像素的微镜辅助照明。下包围修长的进气口与两侧的导流槽融合为一体，提升了车辆的运动属性。

奔驰E级 最低售价：34.90万起 最高降价：2.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈38万 车友热议 二手车2.18万起 | 4321 辆

车身侧面来看，前长后短的视觉效果营造出修长的车身，分段式的腰线设计点缀这侧身的层次感。车窗四周以及侧裙处均采用亮色的镀铬饰条进行装饰，提升了车身的档次感。弹出式的门把手设计不仅美观更能有效的降低车辆的风阻系数。19英寸的花瓣式双色轮毂造型与车身十分协调，营造出时尚动感的视觉效果。

尾部的造型比较饱满，尾箱处上翘的小鸭尾下方分体式的大灯组由中间的饰条连接，形成贯穿式的视觉效果。两侧的灯腔内部呈现出星标样式的灯组，夜间点亮后的辨识度比较高。尾灯上方一条贯穿式的镀铬饰条以及下包围处饰条的勾勒，突显出视觉上层次感。下包围采用双边共双出的排气布局设计底部配备了扩散器装置，彰显出车辆的运动属性。

走进车内，中控台采用对称式的设计，凡是能够触碰到的地方都采用了软性材质包裹，质感和触感都很不错，细节处均加入了亮色的镀铬饰条修饰，提升了座舱的豪华氛围感。三幅式的多功能方向盘采用真皮材质包裹，支持换挡和记忆功能。12.3英寸的全液晶仪表盘以及14.4英寸的内嵌式中控屏幕，内置高通骁龙8295芯片，支持CarPlay、可见即可说的连续性语音识别，系统操作是相当流畅的。贯穿式的空调出风口提升了中控台的层次感。

配置方面，新车拥有分段式的可开启全景天窗，标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及L2级辅助驾驶级别，包括7个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，保证了车辆在在复杂道路行驶时的行车体验。

车身尺寸长宽高分别为5092x1880x1493mm，轴距为3094mm，后排的空间也是该车的一大亮点，小编178cm的身高乘坐在后排，腿部的空间剩余接近3拳的距离，即使是翘个二郎腿也都没有问题，头部的空间剩余一拳多的距离也不会感到任何的压抑感。仿皮材质包裹的座椅，坐垫比较厚实，并且后排的坐垫采用了加长设计，能够很好的保证乘客乘坐的舒适性。

动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中发动机的最大功率190kW，最大扭矩400N·m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，最高车速245km/h，官方百公里加速时间6.6秒，WLTC百公里综合油耗6.65L。底盘方面，均采用多连杆式独立前后悬挂。

在实际的驾驶过程中，整体的感受比较轻盈带感，起步时动力的响应十分强劲，换挡也十分积极，方向盘的操控也十分的轻盈精准。底盘能够实现软硬调节，对于颠簸路面或者通过减速带时都能很好的保证车内乘客的舒适性，过弯或超车时也能感受到底盘的扎实，整体下来的驾驶体验给人的惊喜还是蛮多的。

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总的来说，奔驰E级的各方面产品力都很不错，不管是豪华性能还是空间、动力、配置上的表现都能在同级车型中有着很强的竞争力。对于想要入手豪华中大型车的朋友，建议试驾感受一下，不过对于这样一款车型，大家有着怎样的看法，欢迎在评论区留言讨论。